Hur funkar bromsen

Man får ganska lätt med funktioner som till exempel ABS och sladdhävning. Om detta system inte fanns, skulle det ta längre tid innan bakhjulen började bromsa. För bakhjulen på en lång lastbil eller buss finns reläventiler. Reläventilen fyller då bromscylindrarna med luft från en särskild behållare. Bromsvätskorna är huvudsakligen av silikon eller mineraloljebas. Fördelen är snabbare reaktion eftersom ett rent pneumatiskt system ger en fördröjning genom att trycket måste byggas upp genom ledningarna.

Fordonstillverkare har på olika sätt löst problemet med att bromssystem kan sluta fungera.

Broms på bil korsord För att kontrollera bromsarna före körning, tryck ner fotbromsen med stor kraft och håll den nedtryckt.

Bromssystem bil För andra betydelser, se Broms (olika betydelser).

Hur fungerar bromstrumma På svenska kallas det låsningsfria bromsar eller ABS bromsar.

För tåg gäller helt andra förutsättningar och andra lösningar. Det första och enklaste kontrollen är att se att ABS:ens gula kontrollampa lyser upp på instrumentbrädan när du startar bilen. Hur kan du upptäcka att abs-systemet inte fungerar? Principen för dessa är i princip samma som för ett hydrauliskt system, men med tryckluft i stället för bromsvätska. Den fungerar så här:. Dock kan det med hjälp av premiumdäck minska ner slitaget.

Kraften från bromspedalen och huvudbromscylindern överförs till hjulets bromscylinder via vätska i bromsrör. Denna drivs av bilens motor, vilket innebär att luften så småningom läcker ut om motorn är avstängd. Ska man ”pumpa” bromsen med foten? Nej det ska du absolut inte göra. Bromssystem kan bygga på olika tekniker. I övrigt fungerar det mekaniska bromssystemet i princip som det hydrauliska. Du gör precis som på fråga 1.

Tunga fordon skulle överhetta vätskan så de har pneumatiskt bromssystem istället. På både de pneumatiska och hydrauliska bromssystem skulle ett brustet bromsrör innebära att hela bromssystemet slås ut. Färdbromsen är den broms man normalt använder under färd, till skillnad från parkeringsbromsen som används då fordonet står stilla. Bromscylindern pressar antingen samman två bromsbelägg mot en bromsskiva eller så pressas två bromsbackar ut mot en bromstrumma.

Flygplan har dels klaffsystem för bromsning i luften och dels hjulbromsar och reversering vid landning. Om trycket försvinner handbromsas bilen automatiskt.

Bilens bromssystem

Tryckluftsbromsar kräver en kompressor för att fungera. På en bil manövreras färdbromsen normalt med en pedal medan parkeringsbromsen dras åt med handen med hjälp av en spak, via en pedal till vänster om färdbromspedalen, eller ansätts rent elektriskt. På lastbilar och bussar finns ofta numera elektroniska bromssystem, där bromspedalens läge känns av av en dator. Personbilar har vanligtvis hydrauliskt bromssystem till färdbromsen fotbromsen.

Huvudartikel: EBS fordonsteknik. Det innebär i korthet att en mindre mängd luft används för att "signalera" från bromspedalen till bakhjulsbromsarna att bromsa. På lastbilar och bussar är det vanligt med pneumatiska bromssystem. När handbromsspaken läggs i lossläge motverkas fjäderkraften av en tryckluftcylinder, och hjulen kan rulla. I Sverige ska motorfordon för vägtrafik enligt lag ha två av varandra oberoende bromssystem, en färdbroms och en parkeringsbroms.

Av säkerhetsskäl finns ett enklare tvåkrets pneumatiskt system i reserv som tar över om elektroniken fallerar eller strömmatningen försvinner. Man kan också få ett jämnare slitage på bromsskivorna eftersom datorn styr ut jämn bromsning vid lättare inbromsningar och av säkerhetsskäl kraftigare fram endast vid hårda inbromsningar. Därför har man två parallella system. Vilka bildäck rekommenderar ni till en bil med ABS?

Val av bildäck kan inte påverka ABS systemet. Den styr sedan bromsningen via "modulatorer" vid hjulen som släpper fram tryckluft i rätt mängd. En liknande konstruktion finns på släpvagnar, man har då en matarledning och en manöverledning till släpvagnen. Trots att lagen enbart föreskriver att fordon måste ha två av varandra oberoende bromssystem, så har de flesta fordonstillverkare sett till att det så länge som det är möjligt ska finnas två fungerande system på fordonen.

Tåg har en alldeles speciell typ av pneumatiskt bromssystem. Personbilar har vanligtvis mekaniskt bromssystem till parkeringsbromsen handbromsen. Bromssystem , ett system som används för att minska hastigheten på ett fordon eller förhindra att fordonet sätts i rullning.

Hur fungerar bromsar på bil?

För att inte bilen ska gå att köra iväg innan det finns tryckluft nog att bromsa, så använder man inverterad parkeringsbroms. Den tänds och indikerar att systemet startar och om allt är som det ska så slocknar den strax därefter. Se tågbroms. Elektroniska system börjar förekomma på personbilar också även om fördelen är mindre vid hydrauliskt system och de är ganska dyra. Om bromspedalen släpps upp släpps luften ut igen.

När bromspedalen trycks ned släpps luften genom en ventil in i bromscylindrarna - ju större lufttryck desto större bromskraft. De vanligast förekommande är pneumatiskt , hydrauliskt samt mekaniskt.